カテゴリー: --整備

ラピッドバイクイージー 取り付け 取り外し

ラピッドバイクイージー(RAPID BIKE EASY)

排気センサーのカプラーに割り込み、本来の数値を修正(ごまかす)し、
中低速での息付、トルク不足を改善する物です。
排気ガス規制の為、最近のバイクは、低回転(法測定)は薄めのセッティングらしいです。
カプラーに割り込むだけで、細かいセッティング等も不要です。

カプラーに割り込むだけで取り付けは簡単なはずですが、とにかく配線の場所も狭く、
本体設置場所も無く、ETCの下の隙間になんとか収めました。

走行インプレッション
タイミングベルト交換をしにてもらうのに、ドカティ札幌まで行くまでは(1時間位)、2000-4000rpmでも,
装着前と大きく変わり、アクセルに反応しトルク不足は感じなくなりました。
が、
帰り道では、アクセルを戻して3000rpmくらいに下がった時に、アクセルを煽ったように、回転が上がり、
そしてなかなか下がらなくなり、乗れるものではなくなりました。
再度別の日にも乗りましたが、結局外すことにしました。
外した後も、学習したみたいで、状況は改善されず、バッテリーを半日外し、リセットしました。
その後は、取り付け前の状態に戻りました。

説明書には、一部車両で、問題があり、設定または、リセット等必要と書いてました。
今回中古での購入なので、もしかしたら、本体に問題があったかもしれません。

下が無いなら無いで、大きな問題は無いので、
また気が向いたら、装着後リセットしてチャレンジしようかなとも思います。

2017GW2


石狩市厚田区でパチリ

 

 

 


石狩市厚田区厚田 バイクが結構集まるあいロード夕日の丘観光案内所へ行き(写真なし)帰りは、高富ダム経由で当別を抜けて帰りました。
走行時間約3時間。距離:129.4km 使用燃料:9.12㍑ 燃費:14.18km 思った以上に燃費が悪いです。タンク容量が13.5㍑の為、ガス欠注意です。5日もほぼ同じコースで、2台で行きましたが、写真を忘れてしまいました。

2017GW1

納車もユザー車検含め、近所を30分ほど4回ほどの走行だったので、実際の初乗りです。北海道のゴールデンウィークにしては、すごく暖かく、予想最高気温24度。前日の14度は平年並み。石狩市 佐藤水産 サーモンファクトリーで初の屋外での写真です。

 

 


石狩燈台

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