リアサス スイングアーム分解


アプリリアRS250のスイングアームを外すのに当たり、ロックナット用工具を買いましたが、爪の幅が広く使えなかったので、グラインダーで削り無事使用できました。

 

 


リアサスを外し、清掃しました。ダンパー?みたいのが割れてました。タイラップで止めましたがこれでいいのかな?大した意味のある部品ではないと思いますが??本当はオーバーホールに出したいんですが、来年以降になるかな。

 

 


スイングアームを外し、清掃 各ベアリングの確認、グリスアップしました。近くで見ると傷が目立ちます。もう少し紙やすりで磨いて本格的な鏡面って手もあり悩みましたが、今回は見送りました。まだアルマイトが残ってると思います。サス下側のベアリングは、少し錆びていました。これのみバラバラになるタイプのベアリングでした。焦りました。写真は、手がグリスだらけで、撮りませんでした。みんなどうやって撮ってるのかな?

 

 


フロントフォーク エンジン スイングアームを外してます。別に転がしても問題無い気もしますが、フロントスタンド&ジャッキで直立させています。次回整備までこの状態で放置になると思います。

しばらく1100evoに手をかけてましたので、久しぶりのアプリリアに触りました。エンジンを下ろして車体が軽いので、先にある程度車体の掃除、整備後エンジンに手を付けます。

2017GW2


石狩市厚田区でパチリ

 

 

 


石狩市厚田区厚田 バイクが結構集まるあいロード夕日の丘観光案内所へ行き(写真なし)帰りは、高富ダム経由で当別を抜けて帰りました。
走行時間約3時間。距離:129.4km 使用燃料:9.12㍑ 燃費:14.18km 思った以上に燃費が悪いです。タンク容量が13.5㍑の為、ガス欠注意です。5日もほぼ同じコースで、2台で行きましたが、写真を忘れてしまいました。

2017GW1

納車もユザー車検含め、近所を30分ほど4回ほどの走行だったので、実際の初乗りです。北海道のゴールデンウィークにしては、すごく暖かく、予想最高気温24度。前日の14度は平年並み。石狩市 佐藤水産 サーモンファクトリーで初の屋外での写真です。

 

 


石狩燈台

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